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2015年马自达8二手车

2024-01-27 18:28:36 来源: 大众途观汽车

家用MPV代表——本田奥德赛

本田奥德赛定位更偏向家用,适合有二胎的家庭,优点是拥有灵活多变的空间拓展能力,满足7口人使用毫无压力。日常的养车成本也算不上高,小保养约600元左右,百公里平均油耗9-10L,对于这么一款7座MPV来说,整体的用车成本已经算是比较低的了。另外,?奥德赛有一些贴心的小设计,比如第二排座椅可调整的范围非常大,在4人使用的情况下,舒适度极高。而且第三排座椅还可以通过翻折变成“钓鱼座”,自驾旅行时丰富了使用场景。选购二手车比较推荐2015款车型,价格基本在15-16万之间,车龄不长,奥德赛本身也皮实耐用,对于后期使用来说可以相当省心了。

商用MPV代表——别克GL8

相较之下,别克GL8车身尺寸明显要大于本田奥德赛,另外在NVH方面的表现也要明显优于本田奥德赛,车内整体的静谧性更好。但别克GL8的软肋也很明显,百公里12升左右偏高的油耗,无疑会增加日常的用车成本。10-15万区间的二手车有两个选择,分别是2015年上牌的2014款车型,俗称“胖头鱼”,可以买到同年上牌的别克GL8经典版。经典版性价比非常高,2015年上牌的车源基本在12万左右就可以买到,而“胖头鱼”这代车型内饰的豪华氛围更强,针对不同的预算及需求,这两款车型都是比较值得选择的。

无论是选择本田奥德赛还是别克GL8,这两款MPV的市场保有量都比较大,二手车可选择的范围也就比较多,这类保有量大的车型,未来的维修和保养都不用太担心。而预算范围以内也可以选择一些偏小众的MPV,例如马自达8,相对来说小众车型的保值率偏低,所以二手车售价比较便宜,但在后期维修养护方面自然也不如热门车型来的方便。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万大后超真香警告!MPV马自达8竟然内有乾坤?

提到马自达8,很多消费者可能只是听过,但是却没有见过。说实话,这款车实在是有些过于小众了,以至于后来不得不停产,也就是说,如今想买这款车,几乎只有二手车了。说实话,小众车对于家用而言,其实我个人并不是很推荐,毕竟一旦坏了修起来需要等太久,但是马自达8是一个例外。一方面是因为这款车比GL8、奥德赛等车型更具性价比,另一方面也是因为其出众的品质。虽然不能说当成传家宝,但是这款车的耐用性还是值得肯定的。至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言,马自达8或许比GL8、奥德赛更值得考虑。

外观方面,马自达8真的没有多好看,和现在阿特兹、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉,也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色。不过,马自达8的尺寸优势还是有的,4860mm的长度虽然无法和别克GL8一较高下,但是比大多数日系MPV也是不遑多让。重点是这款车的轴距为2950mm,别看长得一般,但是内部空间十分大,第二排的舒适性可是非同一般,甚至隐约可以和别克GL8媲美。至少比奥德赛等日系MPV的空间要更大,这也是为什么很多人喜欢这款车的原因。

内饰的用料和做工方面不用多说,即便是这款车放到现在,依旧是诚意之作,甚至比现在很多合资MPV的内饰看上去更顺眼,后排座椅的几乎不用改装,这点算是一大优势。至于配置方面,虽然当年的马自达8并不算贵,但是该有的配置还是不缺的,至少和同价位的日系MPV相比,这款车的性价比或许更高一些。动力方面,虽然只有2.5L发动机,但是从家用的角度来说,足够用了,毕竟平日里不是一直满载,而且马自达的调校也是较为出色的,至少不会出现小马拉大车的情况,而且油耗表现也值得肯定。

目前来说,这款车只能买到二手车了,前文也提到过。说实话,从产品本身的角度来说,我是很喜欢马自达8的,但是从家用的角度来说,我又觉得大家要慎重,因为这款车实在是过于小众了。可能很多人觉得无所谓,我只能说一句,作为一辆小众车车主,我有时候真的不愿意开车出门,不是怕发生刮蹭赔不起,而是怕等零件要几个月,更怕的是这段时间没车用。虽然马自达8的质量相对好一些,但是凡事都有例外。另外,作为二手车而言,目前买到手的马自达8大多数都是3年以上的车型了,甚至4、5年以上的车型居多,还是建议大家要慎重,尽可能仔细验车。不过这种小众车也有一个好处,那就是价格方面往往更有优势一些,至少我个人觉得从性价比方面来说,这款车比比GL8、奥德赛更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

各位客官老爷们大家好,我是李三吱。

2020年我最大的愿望就是希望各位身体健康。大家近期尽量减少外出,大家近期尽量减少外出,尤其过几天北上广陆续迎来返程高峰,一定要戴好口罩、手套等防护措施。时刻关注疫情的同时记得保护好自己,不给他人添麻烦。最后向始终战斗在一线的医护人员们和工作人员们致以最崇高的敬意,你们是英雄!

武汉加油!中国加油!

来自于网络

头条网友:宝葫芦

鼠哥,我是河南的,前两天有个哥们在本地的汽贸买了一台车,价格比4S店要便宜,当时挺开心的,还发朋友圈炫耀呢。第一次保养的时候兄弟去了4S店,结果发现这台车的前后杠都换过,去找老板理论老板说合同里都写了,这个时候我哥们才发现合同里面原来埋了坑,老鼠哥能不能帮我们科普一下这个事情,老哥怎么去维权呢?

划重点!不管是新车、二手车,买车时一定要仔细看合同!

很多消费者不选择二手车就是怕被坑,觉得新车肯定放心,但是新车也有极少数可能出现这种情况,这个就是运损车。运损车一般指汽车生产厂在运输及保存新车的过程中,由于发生交通事故或其他原因造成损坏的车辆。

如果在合同中明确写到了这台车有过伤损,现在再想去维权是非常困难的。

学会辨别运损车,可以在购车时避开一些无良商家的陷阱。

绕开运损车,首先就要看车辆销售时的PDI检测单,即车辆的售前检验记录,它是新车在交车前必须通过的检测。一定要确认好在签字,一旦签字就代表你认同了车辆售出时的状况。

除此之外,还可以查看4S店的维修保养记录。所有车辆都必须有维修记录,即使是还没有售卖的新车也不例外。只要发生维修,4S店就必须有完整的维修记录在案。

看车时可以自己带一个漆膜仪,看一下车身各部位的漆面厚度的数值是否大致相同,在检查一下玻璃、前保险杠上面的出厂日期等细节来进行判断。

另外有一批人就是做运损车生意的,人家会如实的告诉你车伤到了哪里,有的商家会修复好再卖,并且告诉你修复花了多少钱,有的小伤的车,就不修复直接便宜出了。

如果不是非常懂车的人,真的不建议购买运损车。

微信网友:格格巫?

你好鼠哥,从第一期到现在一期不落一直在看,我想问一下2010年上牌11万公里09款的英菲尼迪G37S?COUPE大概市场价多少钱?这车除了修着贵以外,有没有什么其他的问题?值不值得购买?

当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S?Coupe,现在二手价格还得20万左右,而且车源还非常少。就算现在说起这台车,很多人都流哈喇子。

对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车,玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万,而它还要17-22万左右,这和G37?S?Coupe的市场保有量少有很大的关系。

而造成G37?S?Coupe二手车价格跨幅大的原因,主要还是事故和改装。G37?S?Coupe的改装率要比普通版的G37高很多,想找到一辆素车还是很有难度的。

关于它的这台发动机,已经无数次的提起过了,代号VQ37VHR的3.7L?V6发动机,匹配的7AT变速箱,前置后驱,最大马力351匹,峰值扭矩361牛·米,0-100km/h加速5.5秒左右,油耗自然不低,市区内14.5L打底。

VQ37VHR基于VQ35HR开发而来的,HR代表着高转速、高响应,而多出来的这个V,则是日产首次在V6发动机上应用了VVEL可变气门升程系统,进排气效率更高,各转速的下的扭矩输出更加理想。总的来说就是极度耐操,能吃粗粮,改装潜力大。

再说说它的缺点,定位是运动车型,悬架却毫无支撑,转弯时侧倾的抑制不如335i,刹车时的点头现象也会比335i严重一些。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志。

另外由于原厂刹车皮的问题,刹车时异响、抖动,后期可以自己改一下解决这个问题。仪表台老化开裂,和锐志、皇冠一个毛病,还有半轴防尘套渗油,也是车龄长避免不了的毛病,如果不渗,有可能是前车主更换过。

除了维修贵配件贵没什么硬伤,最后提个醒,由于外观件和G37并不通用,G37?S?Coupe在碰撞后的维修成本可能是G37的一倍,做好心理准备,记得在买车前询问一下保险公司,还能不能上到保险。

微博网友:地中海的忧伤

鼠哥我想要了解一下二手马自达8这个车怎么样,如果满分10分的话,二手的马自达8在你心里综合成绩能打几分??

马自达就像一个痴迷于速度、高转、性能的技术宅男,一提到它就能想到ZOOM、ZOOM,转子这些字眼。但是马自达8的动力,却肉的一批。

2011款马自达8

马自达8在国内一共就3个年款,2011、2013、2015款,2011款用的和老马6一样的发动机,代号L3的MZR系列,2.3L直列四缸发动机+4AT变速箱,即使销量不怎么样,这套动力系统还是得到了一顿狂喷。

2013款马自达8

所以在之后的2013款,它换成了和睿翼一样的动力系统,代号L5的2.5L直列四缸发动机+5AT变速箱,最大马力163匹,峰值扭矩226牛·米,马力比睿翼小了6匹,扭矩没变,前置前驱,平均油耗10-12L左右,虽然换了一套动力系统,可依旧很肉。

2015款马自达8

现在性价比最高的应该是2015款马自达8,这款我能打到8.5分,2013款7分,最差的就是2011款,配置低动力肉,开着让人干着急。

2015款马自达8新车指导价21.98-25.98万,顶配车型在2016年年底时,裸车已经优惠到19万左右了,性价比还是很不错的。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好,车源并不多。

虽然动力不够“马自达”,但是底盘的调教功底还是很深,开起来像是轿车,操控很好,舒适性和GL8不相上下。虽然空间不如GL8大,但内部空间很灵活。

前排中央扶手为了方便前后排走动,可以折叠,第二排的两个座椅可以横向调节连接起来,应急情况第二排可以坐三个人,中间还配了一个两点式安全带。

第二排头枕取下来,能和第三排形成一张双人床。两个侧门都是电动的,还能遥控开关,B格很高。

缺点就是内饰丑,做工用料差,只有顶配才有中控大屏。十几年前的动力系统,油耗高,动力差,另外空调压缩机皮带异响是它的通病。

淘宝网友:ZBZ

鼠哥鼠哥,去年第一波就给你充值了,也经常看你的抖音直播,我想问你一下半轴油封渗油和曲轴后油封漏油了,修理厂建议我更换,但是刚过完年手头紧,这个东西是必须要换吗?

我们先来搞清楚,半轴油封漏的是润滑油,而曲轴油封漏的是机油。

半轴油封

半轴是用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上的。而半轴油封用来封闭分割驱动桥和轮边减速器的,它主要是防止润滑油或润滑脂外泄或渗漏的。

半轴油封漏油,会使驱动桥内润滑油量减少,影响正常润滑,加剧机件的磨损导致早期损坏。另外如果润滑油流入轮边减速器内,造成轮边减速器油位升高,冲坏油封,流到刹车盘或制动鼓内,会引起制动效果不好,影响行驶安全。虽然这种情况很少,但是一定要注意。

所以我建议半轴油封渗油最好尽快更换,修的时候一定要注意找一家专业的维修厂,很多人更换半轴油封后还漏油,就是因为修理厂在安装的时候没有用专业的嵌入工具,所以必须得用专业的工具,而不是拿锤子直接敲进去。

曲轴油封

曲轴油封漏油不严重的话可以晚点换,至于不换能开多少公里,那就得看漏的有多严重了。

发动机曲轴

曲轴后油封是发动机曲轴的轴头上面用的,主要是防止发动机里面的机油往外漏。

曲轴后油封漏油,最直接的影响就是机油消耗量加剧,机油量减少,对于发动机的润滑效果就会有影响,加剧发动机的磨损,减少发动机的寿命。曲轴后油封漏油,大体可以分为三个原因:刃口漏油、外围漏油、非质量原因导致的漏油。

曲轴后油封漏油,要看漏的有多严重,如果停车一夜之后地上有滴下来的油,就要及时去4S店或是专业的汽修厂来一套大保健了。

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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