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途观抬缸盖多少工时费

2022-06-19 12:13:26 来源: 大众途观汽车
途观抬缸盖多少工时费(途观抬缸盖)

对于一台车来说,发动机就宛如人体的心脏,拥有一台高性能的发动机,意味着整个车身的动力性能会很优秀,但是好的心脏也需要身体其他器官的配合,放在汽车上也是一样,只有拥有高性能发动机,并匹配上相契合的变速箱、传动轴增压器、排气系统等设备,车辆才能表现出优异的动力性能。今天我们一起来看一下途观L(图片|配置|询价)的发动机性能以及整车的动力性能如何。

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途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

途观L 2022款共采用了两个型号的发动机,分别为大众旗下ea888系列的DPL和DKX发动机,在迈腾帕萨特等车型上都有使用,下图为配置这两款发动机的部分车型配置图。

搭载DPL和DKX的部分车型

从上图中我们可以比较直观的看出,DPL为低功率2.0L发动机,DKX为高功率2.0L发动机,下面我们就来看一下这两款发动机都有什么特点。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版发动机

DPL发动机是一款低功率版2.0升涡轮四缸发动机,最大功率为137kw,最大功率转速为4100rpm到6000rpm,最大扭矩为320N·m,最大扭矩转速为1500rpm到4000rpm。这款发动机搭载了混合喷射技术,将缸内直喷歧管喷射相组合,当发动机转速比较低,在1000rpm左右时,发动机会采用歧管喷射,避免了缸内直喷在稀薄燃烧时造成积碳超标;当发动机转速在1500;至3000rpm时,歧管喷射依然工作,同时在压缩冲程过程中缸内的喷油嘴也开始喷油,形成上浓下薄的油气分层,有利于火花塞点火,此时歧管喷射和缸内直喷同时工作;当发动机转速超过3500rpm时,歧管喷射停止工作,缸内喷油嘴独立工作,充分的燃烧可以提升发动机动力。虽然混合喷射优点比较多,但是由于每个缸都要有两套喷油设备,成本会比较高,调教也比较复杂。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版铭牌

DPL发动机采用了铝合金缸盖加铸铁缸体的设计方式,铝合金缸盖可以降低发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。铸铁缸体能够承受更高的温度和压力,可以提高发动机的可靠性耐用性。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版发动机

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

目前DPL-EA888第三代发动机,基本上配置了颗粒捕捉器(GPF),在燃油油品上需要选择95号汽油,同时保养时需要选择0W-20机油,不然会引发发动机故障。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版发动机

DKX为高功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机拥有220马力和350N·m的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500rpm到6200rpm,最大扭矩转速为1500rpm到4400rpm。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且同样使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。


配备DPL发动机的2022款途观L百公里油耗为6.6L,配备DKX发动机的2022款途观L百公里油耗为7.7L。对大部分人来说,低功率的DPL发动机足够使用了,油耗方面也比较合适。如果有足够的预算,或者对动力有特别的需求,可以选择搭载DKX发动机的车型。

途观L2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版悬挂

虽然DKX发动机没有采用GPF技术,但是动力参数没有下降,喷射压力提升至35Mpa,能解决之前1.8T积碳的问题外,还可以保留原有的动力,并且通过国六B的排放要求。


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