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昂科威s二手车市场价格

2024-01-29 21:16:20 来源: 大众途观汽车

今天小编辑给各位分享20万左右的suv车排行榜的知识,其中也会对20万落地suv推荐分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

20万左右口碑最好的suv推荐

20万左右口碑最好的suv推荐:

1、本田CR-V

中国市场上最适合作为家用的SUV之一,这对于CR-V来说似乎是不存在异议的。这款车的车身线条更符合亚洲人对于车的理解,车内的精致感做得足够到位,装配工艺做得很出色,乘坐体验在同级别是数一数二的水平,方向盘阻尼标定舒服油耗低、用车成本低等等,产品力的确不一般。而劣势除了车机一般般,还有隔音十分本田之外,其余真的无可挑剔了。

2、逍客

在中国推出了很多代的日产逍客,看上去比较圆润的车身让它的俘虏许多车主的芳心,给人感觉十分靠谱。内饰设计都是将可靠作为重点,所以没什么改动,修改了细节后看起来偏向于运动。它的发动机中规中矩,轮胎则比较运动。其积累的口碑加上受众颇广的风格,使得这款车维持住出色的关注度。

3、皓影

皓影是一款紧凑型SUV,与CR-V是十分相似的车型。对比于CR-V,皓影的整车外形更加符合年轻人的胃口,而且车辆内饰细节如出一辙。皓影的乘坐空间十分出众,有本田研发的混动该系统的加持,燃油经济性和发动机性能都有出色的水准。尽管属于特供车,不过品控没有问题,当作代步车完全没毛病。

4、RAV4荣放

作为紧凑型SUV的先行者,从过去到现在RAV4荣放一直是这个级别的主流车型,而新一代RAV4荣放更是彻彻底底地向消费者讲述了丰田的无过理论,很难从某个方面表现出好于同尺寸车型的项目,但也基本不会在某个产品力落后于同属性的家用车,这就是稳妥,这就是家用车王者丰田荣放。

5、本田XR-V

日系小型SUV备受关注的本田XR-V,风格外形有显著的家族特征,拥有相当高的辨识性。这款车后排门把手是一大亮点,比较难看到,还做成了和门框一样的颜色。它的仪表台有非常多夸张的线条,看上去很运动,不过在选料上不太好。其座椅坐起来还可以,而且极富档次感。从整体表现上看,这款车可以上下班通勤。

20万以内口碑最好suv车型?

1、本田CR-V

指导价:16.98-27.68万

本田CR-V是一款紧凑型SUV,该车系现在售车型17款,外观精致耐看,内饰上有多功能方向盘,液晶仪表及液晶屏,大面积软性材质和皮革包裹,触感舒适。

配置上搭载第二代HondaCONNECT多媒体系统,双区空调控制及空气净化系统。动力上搭载1.5T直列四缸发动机,最大马力193Ps,最大扭矩243N.m,符合国六排放标准。

2、威兰达

指导价:16.18-24.18万

威兰达是丰田的全新SUV,有动感前格栅投射式大灯,高光铝合金轮毂等霸气的外观,内饰上,大旋钮中控面板,10.1英寸薄型中控大屏,大空间。

搭载了AIM四驱综合管理系统,在省油以及四驱响应方面更有优势,作为最靠谱的20万suv之一,最靠谱的地方是安全配置方面,结合了不少同价位的优势于一身。

3、君威

指导价:17.28-24.98万

全新别克君威外观出众,完美结合了轿跑车的纤巧和高级轿车的稳健。因为整车的全新架构,全新君威轴距长2829mm,空间宽裕,具备智能档位诊断功能,能根据工况主动判断和执行档位切换,保障行车安全。

搭载汇聚通用汽车全球优秀工程资源而开发的黄金动力组合,全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

4、马自达CX-5

指导价:17.98-24.58万

这一款紧凑型SUV,魂动外观设计年轻帅气,内部配置了BOSE高级音响系统,自适应巡航系统和高低速刹车辅助系统。

动力方面搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷全铝发动机水冷直列4缸顶置双凸轮轴16气门,最大马力196Ps,最大扭矩252N.m,6挡手自一体。上榜最靠谱的20万suv是因为外观、操控以及油耗等方面整体口碑较好。

5、RAV4荣放

指导价:17.48-25.88万

RAV4荣放是一款紧凑型SUV,外观上大气时尚,内饰中规中矩简约,有PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯等十六项舒适性配置,车内空间宽敞。动力方面搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5LL4发动机,发动机最大功率178Ps,峰值扭矩为221N.m。

20万左右的suv排行榜前十名

20万左右的suv排行榜前十名:

1、RAV4荣放:作为家用SUV的奠基者,RAV4荣放从来没有让中国消费者失望过,多年以来一直是紧凑型SUV市场的爆款车型,2020年换代的丰田荣放再一次直观地向我们展示了丰田的木桶理论,很难从某一个产品项找出好于同尺寸车型的优点。

2、本田CR-V:本田CR-V这一款SUV,现在从旧机动车讲起,这款车无论公里数多少,哪怕被追尾了,卖到二手车市场也是不会轻易就能买到,缘由是这款车太优秀了,空间大、动力成绩好、油耗低、驾驶手感好、二手车保值率高、车身线条很有炫酷感,会是家用代步都很好的选择。

3、探岳:探岳是一汽大众搞出来的中级SUV,和途观L一样,都是主打档次相对高半级的家用SUV市场。为了差异化竞争,探岳看上去油腻感轻很多,20多岁的人也驾驭得来。据称探岳是中型SUV,感觉上真的就比同级壮一丢丢,空间也是,但价格说明了这款车是紧凑型SUV,这么说只是为了提升一个档次。

4、途观L:来自大众的途观L是这个级别的标杆产品,每个月的销量拥有不错的排名。这款车的配置强调的是高性价比,使得车辆在使用时更省心。这款车可以在车满为患的道路里平稳自若,去到高速上面时让人信心十足。

5、奇骏:日产推出的奇骏,毫无疑问的说是紧凑型SUV中的老将,一直以来都是凭借着符合日常通勤需求的特性生存在紧凑型汽车的市场。最新发布富有青春的造型迎合了大部分人的口味,并且还具有油耗低、稳当、较好的行驶质感、保养便宜等家用代步车必须有的优势,相当于家中辛劳付出的管家。

6、领克05:领克05属于紧凑型轿跑SUV,独特的家族风格意外的与溜背车尾搭调,仪表台有浓厚的时尚氛围,相应的科技功能一应俱全,非常适合个性潮流的年轻消费者。它动力的表现平顺,再加上底盘的舒适调校,各种路况都悠然自得,是最值得购买的一款好车。

7、翼虎:翼虎是长安福特旗下的一款紧凑型SUV,刚亮相则受到了市场的欢迎,然而自从2014年出现的质量问题后,这款车的保有量便直线下跌,销量再也回不去巅峰时期。这款车是靠大气的外观走江湖,现款车型凭借低廉的价格、舒适的乘坐感受以及2.0T的排量吸引消费者。

8、探界者:雪佛兰推出的探界者是中型SUV,相当符合有一定年龄的人用于家庭代步车。在外观方面有浓厚的扎实感,拥有相当高的辨识性。油耗量很不错,用车方面的财务压力很轻松。车厢内部相当的出色,满载仍然有活动空间,坐垫不算很差,短途乘坐可以应付。

9、昂科威:昂科威是别克发布的一台中型多用途车,造型充满力量感车内材料比较高级,因而许多用户购买昂科威作为家庭的第一台车。昂科威的后排空间和同级别车型比起来不具有很强的竞争力,处于主流水平,有遗憾的地方可能就是座椅的包裹性让人失望。

10、马自达CX-5:马自达CX-5是一款搭载自然吸气发动机的合资紧凑型SUV,有着不少的产品亮点,运动是它最为明显的长处之一,纵览马自达CX5外观、内饰、驾驶特性等等,一看就是年轻人认同的汽车产品。车头的设计十分动感,内饰科技感拉满,大部分乘客乘坐,都有很不错的乘坐舒适度,座椅也更加注重舒适性。

20万左右的suv排名

1、马自达CX-4

指导价:13.58-20.88万

那么到底?马自达CX-4怎么样呢?这款车价格不算太贵但也不便宜,而从这款车的整体表现上来看的话,这款车的性价比还是比较高的,尤其是这款车的外观实在是非常吸引人的,加上马自达一直以来引以为傲的动力表现,可以说这款车就是20万左右口碑最好的车。

2、丰田RAV4

指导价:17.68-26.47万

这次的丰田RAV4可以说是大变样,而且在配置上也做出了相对应的提升,但是售价却没有变化,可以说是非常具有竞争力的一辆车了,加上日系车一贯以来的皮实耐用,把丰田RAV4放在20万左右口碑最好的车这个名单上绝对没错。

3、WEYVV7

指导价:16.98-18.88万

其实VV7很多人也是最近才知道的,作为长城的高端品牌,可以说VV7代表着他们对于高端suv的向往,而且在同级别中VV7的配置是最高的,加上油耗也没有特别高,这也导致这辆车口碑很好。最近报价在16.98万,可以说性价比极高,在20万左右口碑最好的车中,我把它放在第三。

4、日产奇骏

指导价:18.88-27.13万

综合来看这款车的表现还算是可以,当然不同的日产奇骏之间也是有差距的,毕竟18.88-27.13万的售价之间的差距就不小,很明显其高配车型配置更好,所以人们购买的更多的也是中高配车型,毕竟中高配车质量比低配车好的多得多,所以我只把奇骏排在20万左右口碑最好的车的排行榜的倒数。

5、广汽传祺GS8

指导价:16.38-25.98万

广汽传祺GS8怎么样呢?这款车指导价格不算便宜但也不是很贵,而这款车的各方面表现都是对得起这个价格的,这款车的性价比是非常不错的,并且有5座和7座两种不同布局的车型可供选择,选择面更大一些,让家庭人口比较多的家庭有一定的选择余地,这也是我把它放在20万左右口碑最好的车的名单中的原因。

预算20万左右,有哪些SUV推荐?

预算如果只有20万左右的话,大家也是可以去选择一些SUV类型的车子,20万的预算,其实已经能够买到不错的汽车了。首先就是斯柯达柯迪亚克这款车的指导价是在186,900元起,最高的价格是268,400元钱。从外观我们可以看出这款车还是比较霸气的,整个车子的空间也是比较大,平时如果跑长途的话,不会让人感觉到特别的累,比较适合一家人出去旅行进行使用。

如果大家比较喜欢SUV类型的车,这款车确实是非常的不错,整个车子让人感觉到是比较霸气的,外观绝对是一个加分项。动力方面大家也是不用担心,这款汽车配备了2.0T大功率和低功率的发动机。因为这款车各个方面都是非常不错的,价格也适中,所以说收到了很多人的喜欢。而现在随着大家对于车子的要求越来越高,这款车其实也是有了一定的提升,希望能够受到更多消费者的认可。

比亚迪旗下的比亚迪宋plus这款车子的指导价是在152,800元钱到205800元钱,这款车的动力是亮点提供的是1.5升和1.5T的两款插电的混合电力。从外观我们可以看出这辆车的空间似乎不如第1辆车那么大,但其实这辆车的空间也是比较适中的,非常的适合一家4口或者是一家五口出去旅行。

比亚迪宋这台车子的性价比非常的高,比第1款车子要更加的便宜一些,而且有前排座椅加热和通风效果,后排座椅出风口以及后排隐私玻璃等各种各样的配置,能够让我们在乘坐车子的过程当中很好的保护自己的隐私,像有一些人平时如果需要出差的话也可以在车子里面睡,因为整个车型是比较大的。

20万-30万左右越野车suv排行榜?

1、凯迪拉克XT4:

凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言,经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条,营造出了独特的硬朗之美。全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为177kW/5000rpm,最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。

2、林肯冒险家:

林肯冒险家的前脸饱满刚毅,充满了美式SUV独有的肌肉感,大气且极具感官冲击力,而B柱上的触摸式密码锁也是林肯最经典的设计之一。林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW/5500rpm,峰值扭矩可达390N·m/2500-3500rpm。

3、奥迪Q3:

因为基于最新的MQB平台打造,奥迪Q3标配了奥迪虚拟座舱系统,其中就包括了分辨率达到了1440x540像素的12.3英寸全液晶高清仪表盘,仪表盘上的字体显示相当细腻清晰。搭载奥迪7速Stronic双离合变速箱,并搭载了quattro系统。

4、宝马X1:

基于UKL横置平台打造的宝马X1在车头的长度上有了明显的缩水,车身长宽高的尺寸分别为4565×1821×1620mm,轴距为2780mm。其中1.5T车型的最大功率为103kW/4600-6500rpm,最大扭矩为220N·m/1480-4200rpm。

5、奔驰GLA:

奔驰GLA是奔驰家族最便宜的SUV,作为紧凑型豪华SUV,GLA车身比较低矮,车身线条流畅优雅,前脸硕大的奔驰logo表明其不凡身份。动力系统方面,奔驰GLA提供了1.6T与2.0T高低功率版本两种动力可选,传动系统均匹配7速双离合变速箱。

看了这6个问题 你还纠结CR-V昂科威如何选?

在国内的SUV市场除了日系品牌和德系品牌占据了绝大部分市场份额,没有任何一个品牌或者派系能与之匹敌,这里值得一说的是,有一个品牌虽然不如德系和日系品牌来得如此“亮眼”,但它的性价比和品牌实力不输于其他品牌,只是名声不如日系和德系品牌来得响亮。

这个品牌就是别克,它是一个令中国消费者又爱又恨的品牌,一方面别克品牌有着其他品牌所不能比的性价比,另一方面则是别克很喜欢在“观念”上惹怒中国消费者。

当然,别克品牌也有令人欢喜的产品,比如别克君越,别克昂科旗以及?别克昂科威等超高性价比的汽车产品,在价格和配置上碾压其他同级别产品,所以,别克品牌是个让人又喜有恨的品牌。而这次我们将对别克昂科威进行导购分析。

2021款别克昂科威为了不与昂科威S“同门相争”,仅推出了1.5T车型,共有三款车型,全部为两驱车型,售价在18.99-20.99万元之间,但别克昂科威在市场终端优惠还是比较大,普遍优惠在3万元上,那意味着这款高性价比的合资SUV在15万元左右起销售。

改款昂科威在外观和内饰依旧保持一致,主要对车款进行一些升级和调整。改款昂科威在外观上保持着令人熟悉的设计,年轻化的前脸设计,辨识度极高的前大灯设计都迎合了年轻化群体的审美要求。

而车侧简洁而又饱满的车身轮廓设计,而车尾车体现了飞翼式设计元素,与前脸的设计相呼应,整体上的设计还是比较有品牌特色的。

在车身体积上,2021款别克昂科威的轴距保持在2750mm,长为4694mm,宽为1839mm,高为1686mm,座椅布局依旧是五座布局,并未增加7座,但好在别克昂科威的空间利用率很是不错,设置了有相当丰富的储物空间。

内饰上,2021款别克昂科威保持着层次感不错,环抱式的内饰布局,风格依旧是温馨,轻奢的家用风格,其次,2021款别克昂科威以不错的做工和用料依旧获得了很多消费者的青睐,并增加了多种不同的内饰配色和主题。

除了这些,从整体看,昂科威的内饰布局虽说中规中矩,没有太多的亮点,但在基础功能上却做到了很是齐全,显示细腻并支持多功能控制的中控大屏,组合式液晶仪表以及流媒体后视镜等科技性配置,给昂科威有点“死板”的内饰增添了不少的科技感。

2021款别克昂科威主要升级和调整的是配置。该车标配8英寸高清触摸屏,而像精英型、豪华型车型则还可以选装10英寸中控大屏。并且,昂科威豪华型车型配有流媒体后视屏,整体来说,相比旧款的昂科威,新款昂科威在科技感的投入和性价比要比之前大得多,并在整车配置上做得极具性价比。

除了配置上有所调整,新款昂科威在整车智能安全配置中,全系标配OnStar安吉星全时在线助理,可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、车辆远程控制等功能;而eConnect互联技术则可实现智能云端语音识别、智能手机映射,车辆OTA升级等功能。

从现在看出,2021款别克昂科威与其他别克车型的定位越发明显,昂科威将与昂科旗和昂科拉将形成高低搭配的三角定位,优势互补。也能从配置上的调整,看到了2021款别克昂科威所做的努力,并将这种性价比的优势保持下去。

在动力系统,2021款别克昂科威仅搭载了1.5T发动机,最大输出169匹马力,最大扭矩为250牛·米,并与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

这样的动力参数上,面对日常的用车需求和轻度越野,完全够用,而且1.5T发动机拥有这不错的燃油经济性,在品质和可靠性方面,做到了有口皆碑,得到了良好的市场反映和口碑,别克也因此将1.5T发动机广泛应用于君越,君威等产品上。

今年前10个月别克SUV家族月销21241辆,同比增长45.3%,其中,别克昂科威S车型10月销3379辆,创上市以来月销新高;别克昂科威前10个月累计销量达到112375辆;

值得一提就是,今年前十个月,别克的SUV车型累计销量达到168411辆,同比增长33.2%。从数据可以看出,别克在苦难的2020年实现了销量的上升,其很大原因是别克品牌的高性价以及令人心动的终端优惠幅度。

对于2021款别克昂科威的推荐,买买君觉得,2021款别克昂科威整个系列都值得购买,毕竟,作为一款合资品牌中型SUV,不管在内饰还是配置上,外观与细节上,别克昂科威都已经做到了很是“高质”,并且优惠力度不错,十分值得推荐。

2021别克昂科威是一款买了都不后悔的合资SUV,是一款品质与性价比齐飞的产品,但有一点不好的就是,后期车辆的保值率是个问题,毕竟别克品牌是个“很喜欢降价销售的品牌”,所以,导致了二手车市场的保值率普遍不高。

对于2021款别克昂科威来说,降价销售,未尝不是一种能够卖车的好方式!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么网上这么多出售二手昂科威s新车的什么原因

太平洋 汽车 网 导购频道这是一篇对比导购,但相信它能够帮你解决一些心中的纠结。

 这次的对比是东风本田刚上市不久的新款CR-V,以及在国内大红大紫,甚至反销海外的成功车型昂科威。一个是日系SUV中的领军车型,另一个是摸透了中国消费者喜好的特供车型。针对这两个妇孺皆知的SUV,我们没必要再按照外观内饰这样的流程去对比它们了,毕竟它们的好看与否相信大伙心里都有数。

 然而,选择的纠结依旧还在。如果你的“抗日”情绪并不高涨,如果你可以用理性的态度来审视“中国特供”,那么这两款车该选哪款,这个问题一定会在你心里掀起一些涟漪。废话不多说,我们今天通过以下这六个问题,来看看CR-V和昂科威之间到底该如何做选择。

问题一

豪华感在你心中有多少分量?

 如果你的答案是分量很重,或者是超过一半,那么你就选择昂科威吧。

 毫无疑问,昂科威是很会打造自己豪华形象的,相比之下CR-V真的就是朴实无华的实用主义者。昂科威的豪华首先取决于它的定位带来的降维打击。虽然它卖的是紧凑级SUV的价格,但它却是一台中型SUV,这本身就让昂科威在面对同价位对手时,总能高昂起它的头颅。

 不仅如此,昂科威的内饰设计营造出的豪华氛围,要比CR-V浓烈得多,甚至这样的设计可以说是越级的,越到了凯迪拉克那样的级别去。昂科威将美式豪华体现得很完美,包围式座舱和厚实的仪表台造型带给你充足的包裹感,配上棕色修饰,以及“小蛮腰”一样的挡杆区中控台,怎么看你都会觉得它很豪华。而CR-V的中控设计,倒是与艾力绅的味道更接近些。

 昂科威的豪华还体现在用料上,除最低配外均采用真皮方向盘和真皮座椅。20.99万的两驱豪华型作为中低配,已经配备有主副驾电动调节、后排座椅前后和靠背调节等功能。至于更大面积的全景天窗、全车窗一键升降防夹和前风挡、前车窗双层隔音玻璃,也都是全系标配。昂科威不论是视觉效果还是呈现的静谧体验,都要比CR-V更好。

 虽然新款CR-V推出了黑爵士版本,但相比之下昂科威将要推出的昂科威S和昂科威 艾维亚更具细分市场的竞争力,对细分的用户群体也更具针对性。这不仅仅是满足个性需求那么简单。

问题二

如果你是配置控,如何用手里的预算做选择?

 如果品牌、豪华、动力等等因素对你来说都不如配置更重要,那就来看看你的预算买谁更合适。

 做判断并不难,23万元可以算作基准线。如果你的预算不足23万元,选择CR-V更合适。如果超过23万元,就选昂科威吧。当然这里面不牵涉节能牌的牵制,同时要知道昂科威的现金优惠要比CR-V多不少,至少2万元起谈是可以的。

 新款CR-V中低配性价比高,而高配车型诚意不足。例如顶配车型主要就是多了个HUD平视系统,没有太多的亮点配置。这与其说是CR-V的麻痹大意,我更愿意相信是有意为之。就像一汽丰田和广汽丰田的配置策略一样,卡罗拉可以做到标配TSS系统来获得低配的走量,但雷凌却要从次低配开始,从而提升其中高配车型的占比。新款CR-V的配置变化带来一个很明显的信号就是:它想提升中低配车型的销量。

 与昂科威相比,CR-V中低配车型最大优势就是多了一个主动安全系统——Honda SENSING。自适应巡航、车道保持等功能大伙早就不再陌生,更多的人是希望能够用手上那点买中低配的钱,就能享受到这些高级功能。显然昂科威将中低配的竞争力拱手让给了CR-V,它仅有顶配两款车型搭载有主动安全系统。

 所以如果你手头不富裕,CR-V的两驱都市版真的是性价比非常高的车型,Honda SENSING和Honda CONNECT都有了,价格还不到20万。

 如果预算在23万以上,你就有机会从昂科威身上得到BOSE音响、方向盘加热、前排座椅加热通风、8英寸液晶仪表、可变悬挂以及HUD平视显示系统。值得一提的是昂科威的多媒体系统也更具竞争力,不仅支持OTA远程升级,CarPlay和CarLife也都齐备了,使用起来更方便。

问题三

考虑后续卖二手?那还是CR-V吧

 在最近的《中国 汽车 保值率研究报告》中,CR-V又拿到了紧凑级SUV保值率的第一名。而一直以来,CR-V的保值率都是有目共睹的。相比之下昂科威在中型SUV中的保值率只能刚刚摸到前十名。CR-V的三年保值率在62%左右,而昂科威的三年保值率在47%左右,期间差距比较明显。

 翻看一下目前两款车的二手车市场行情,也不难发现CR-V的价格要更坚挺一些。如果你要考虑后续的二手交易问题,买CR-V肯定不会错。

问题四

想得到更称心的用车细节体验?CR-V可能更胜一筹

 称心如意的细节体验,归根结底还是实用性的较量,但这不只是空间大就能赢的,更考验实用性的设计。而这方面CR-V确实一直很出众。

 CR-V的储物空间很多,扶手箱很大,这是大伙都知道的。但与这个比起来,CR-V的储物空间设计其实更显功力。即便你是第一次乘坐CR-V,你也可以在不经意间将手上的东西放在它最合适的地方,无需经过大脑,一切像设计好的。CR-V的储物空间不仅大,而且在储物槽的位置、大小设计上颇有讲究,你很清楚哪里适合放什么,使用体验就会更出色。

 而不只是昂科威,整个通用车系在这方面是欠缺的。例如很多别克车型会在手套箱下方设计雨伞槽,雪佛兰的一些车型会将雨伞槽放在门板很隐蔽的位置,事实上不论是我本人还是身边的车主们,都不会使用这个雨伞槽设计。此外昂科威门板采用了三层储物设计,但每一层大小都不算合适,且中间层使用起来并不顺手。杯架后方也有带盖板的储物槽,但它的大小设计得也让人有点别扭之感。

 虽然定位上昂科威高一级,但CR-V的实际空间表现不输给对手,甚至还能占到些优势。此外像后排USB接口这样的细节,注重豪华体验的昂科威竟然仅顶配才有,而CR-V则覆盖到了中低配车型上。相比之下,谁更容易赢得乘客好感也就显而易见了。

问题五

混动CR-V更都市,四驱昂科威更越野,你喜欢哪一个?

 如果你想要混动SUV,那仅有CR-V可选。事实上目前紧凑级SUV和中型SUV中,可选择的混动车型并不多,本田的i-MMD系统算是有市场有口碑的了,而新款CR-V也是搭载了第三代的i-MMD混动系统,油耗方面会更经济,20万出头的起步价也便宜。非日系的车型中,像探岳GTE这样的车,起售价就将近25万元,而在保有量和口碑上对于大众新能源车目前更多人还是持观望态度,市场渗透不足。绿牌是一大优势,但如果你只限于绿牌,那这篇文章对你也就没有意义。

 本田的第三代i-MMD混动系统除了低油耗外,其加速时更多地采用电机驱动,因此它的加速更灵活,且车辆会相对安静,怠速状态下发动机不工作,静谧感会更强。此外E-CVT变速箱也会让动力传递更平顺,总之CR-V锐·混动是非常适合城市驾驶的,而高速行驶则难以体现出它的油耗优势。

 昂科威则是具备更好玩的四驱系统。FlexRide四模式自适应驾驶系统中包含有越野模式,此外这套智能全路况四驱系统拥有后轮独立分配扭矩的能力,通过后桥的两个多片式离合器,实现前后轴50:50的扭矩分配同时,还可以完成后侧两个车轮之间0-100的扭矩分配。因此它可以应对更复杂一些的路况,对弯道操控也是有益的。

 CR-V虽然也有智能四驱系统,但是它的存在感太弱,除了尾部的AWD标识外,车内找不到任何能够为驾驶员带来参与感的操控按键,而一直以来四驱系统也不是CR-V的核心优势。

问题六

想要动力强的那个?实测成绩你可能想不到

 如果你的衡量标准是谁的动力更强?那我可以告诉你,你的标准可能要改一改。

 虽然昂科威的2.0T发动机账面数据非常漂亮,400N·m的峰值扭矩似乎是CR-V 1.5T发动机无论如何媲美不了的。但从实际百公里加速测试成绩来看,昂科威与CR-V 1.5T车型以及CR-V锐·混动的加速时间都在8秒出头。这么小的差距,说明了两款车的加速性能其实差不多。

动力系统参数对比 车型 发动机最大功率 电动机最大功率 发动机峰值扭矩 电动机峰值扭矩 CR-V 1.5T 142kW — 243N·m — CR-V 锐·混动 107kW 135kW 175N·m 315N·m 昂科威 2.0T 191kW — 400N·m —注:数据来源制表: 太平洋 汽车 网

 所以两款车的动力性能,更多的是看调校,而不是参数。

 昂科威是典型的美式调校风格,油门前段偏灵敏一些,而CR-V油门脚感则是不紧不慢。另外9AT变速箱和CVT变速箱虽然在动力平顺性上都不错,但9AT还是不会细腻得那么彻底,它的手动模式和换挡带来的机械乐趣,要比CVT变速箱更好。如果你对动力的高要求更多的是服务于日常的使用,CR-V更适合你。如果你更注重驾驶乐趣层面的动力强,那就选择昂科威吧。

总结

 相信通过了解了这六个问题,大多数读者应该能够解开心头的纠结了吧。

 简单来说,CR-V更合适目标中低配的消费群体,而昂科威的豪华和多样化会是它的主要亮点,选择低配则有失性价比和良好的用车体验。此外CR-V的锐·混动车型是不可忽视的一部分,如果你想尝试体验混合动力车型,它也是为数不多的好选择了。

(图/文/摄:太平洋 汽车 网 黄克宇)

车型贬值过快,宣传力度过大消费者过大期许导致的对车型不满意。根据查询瓜子二手车交易市场官网显示。

1、远景贬值主要是因为供过于求。近几年,汽车市场竞争日趋激烈,各大厂商纷纷加大投资、扩大产能。这导致市场上昂科威车型供不应求,从而引发价格下跌。

2、宣传力度过大,安科威的需求也在下降。汽车市场的变化速度比较快,消费者对车型的需求也在不断变化。随着消费者更加关注环保、能源等问题,以及新车型的不断涌现,远景的市场需求正在逐渐下降。

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