途观l 和xt4越野性能
一、凯迪拉克XT4：我都跌至20.97万了，难道不比汉兰达、途观L更香？
目前国内市场上的众多豪华品牌，或许只有德系三大品牌BBA旗下车型不用担心销量问题，而其他豪华品牌在国内市场上的发展其实还是非常艰难的了，即使当年最为风光的路虎和捷豹，如今也被戏称为“七折虎、八折豹”了，而今天咱说的这个豪华品牌，也是靠着价格在市场上有了不错的起色，它就是凯迪拉克，作为经典美系豪华品牌，其实凯迪拉克整个家族车世界上还是具备不错的影响力了，只是在国内发展不顺利罢了。
作为家族打造的入门级豪华SUV车型，全新的凯迪拉克XT4这款车目前在市场上绝对是有着很不错的性价比，首先要知道，这款车目前起步价格已经从25.97万下探到20.97万了，对于一款全系2.0T的豪华SUV车型来说，显然是诚意十足的了，毕竟像中端SUV车型汉兰达、途观L等车型，起步价格都不止21万了，要知道凯迪拉克可是豪华品牌，这对于年轻人而言，还是有着不错的冲击力了。
凯迪拉克这个品牌，其实还是比较受年轻人认可的了，要知道这个品牌在爆发上绝对是做得很出色的了，虽然说这款车是入门级豪华SUV车型，但是整车依然全系配备了2.0T+9AT的组合，新车最大输出功率达到了237马力，峰值扭矩达到了350Nm，在20万级别SUV车型领域，整个表现是非常强悍的了，比市场主流德系日系合资车型更有魅力。
作为家族打造的豪华SUV车型，新车的设计绝对是非常霸气的了，它的设计继承了XT5众多元素，熏黑的进气格栅渲染出了很不错的野性，同时全新的凯迪拉克提供20寸轮毂的配置，搭配马牌PremiumContact6系列轮胎，让整车对于年轻人吸引力还是很大的了。整车的空间表现上，新车的车身长宽高分别为4600x1881x1627mm，车身轴距达到了2779mm，空间的乘坐是很宽裕的了。
进入到这款车的内饰里面，全新的凯迪拉克采用的是大量皮革＋触摸式按键的风格，新车的两排按键呈V形排列，层次感还是很不错的了，配合上更多横向线条设计，营造出了不错的档次感。同时整车的配置上，新车也是标配五处安全气囊，同时高端车型还将配备车道偏离预警等，都能够很好的保证驾驶者的安全。
虽然说现在市场上，德系BBA豪华SUV车型才是最为主流的，可是要知道，同配置的德系豪华车，价格得在30万以上，而今天咱介绍的这款凯迪拉克XT4明显竞争实力更强，毕竟新车目前都跌到了20.97万左右起步，诚意还是非常大的了，尤其面对途观L、汉兰达的时候，竞争力可是很强的了。对于这款SUV车型，你是如何看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
详情官方服务官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市二、途观L2.0中配和凯迪拉克XT4 2.0中配选择哪个合适？
途观L与凯迪拉克XT4两者都是比较热门的SUV，尤其是途观L上市以来一直销量很好，这也得益于大众这个品牌常年在国内汽车市场的积累，XT4作为一款美系豪华品牌的紧凑级SUV今年刚刚上市，年轻，运动，时尚是XT4的风格，也更多的适合年轻的消费者，XT4
的四驱铂金版指导价35.97万，与途观L的顶配车型35.98万，只相差了100块钱，但是两者的配置和差异还是有很多的，下面我谈谈我个人的几点想法。
1.空间方面，途观L的车身尺寸更大，空间相对XT4
要好一些，毕竟途观L定位中型SUV,XT4
是紧凑级SUV。空间上，我觉得途观L胜出。
2.动力方面，动力上，两者都是搭载2.0T涡轮增压发动机，账面数据XT4的动力要好于途观L，变速箱XT4使用9AT，途观L使用7速双离合，从账面上看，动力总成，XT4胜出。
3.配置方面，配置方面途观L是全时四驱，XT4是适时四驱，但是两者都是属于城市SUV偶尔的小烂路都可以轻松的应对，区别不大，如果城市代步比较多，XT4的适时四驱反而在油耗表现上也许会更好一点。其他的配置途观L相对比同等价钱的XT4要好一些，大家可以去看一下配置单，对比一下。
4.外观和内饰设计，这个方面其实应该是仁者见仁
智者见智的问题，途观L浓浓大众风，不过中庸的设计是王道，XT4毕竟是豪华品牌，做工和用料上更讲究一些。
总结，两款车级别略有差别，再有就是凯迪拉克的品牌力也要好于大众，如果比较在乎面子，XT4是可以先考虑的，如果在日常使用和养车费用上来说，我个人还是建议途观L，毕竟空间到用时方恨少，保养和保险成本也相对较低，适合普通家庭使用。至于驾驶感受，还需要各位看官带着驾驶证去预约试驾。两个车都是好车，就看您自己怎么选，哪款更适合自己了。以上仅代表我个人观点，如有冒昧，还请多多包涵，谢谢！欢迎大家在评论区多留言，讨论，感激不尽……
三、途观L、锐界、昂科威、楼兰、凯迪拉克XT4、科雷傲怎么选？
对于日常的家用来说，SUV车型是比较好的选择，那么在大众途观L、福特锐界、别克昂科威、日产楼兰、凯迪拉克XT4以及雷诺科雷傲这6台价格相当的SUV车型当中选择哪台比较好呢？我们今天就来试着做一下推荐。
日产楼兰和雷诺科雷傲是首先应该放弃的车型
其实如果对汽车行业稍微了解的人就知道，日产和雷诺早已结成了雷诺日产联盟，因此这两家的车型基本可以看做是“换壳不换底”，而无论是楼兰还是科雷傲，它们的动力总成都有已经非常老旧了，而且楼兰和科雷傲的内饰设计也早已经陈旧过时，尽管这两台车目前的市场优惠力度都不错，但是本着买新不买旧的原则，我们其实可以最先放弃这两台车型。
锐界和昂科威也是不用多考虑的车型
相比楼兰和科雷傲，锐界和昂科威的产品力还是可以的，至少在动力总成上，这两台美系车型都没有让人失望，而且目前这两台车的优惠力度也都非常大，在同级别车型当中性价比很高，能用更少的预算买到更高的动力，相信不少消费者都会心动。
但是无论是锐界还是昂科威，目前他们都已经上市有一段时间了，在外观内饰方面，这两台车都已经不太能符合现在的审美，而且在美系车品牌认可度日渐走低的情况下，此时选择这两台车并不见得是什么好选择，如果不是非常在意性价比的话，那么这两台车我们也是可以排除的。
在途观L和凯迪拉克XT4这两台车当中该如何选择
那么在剩下来的途观L和凯迪拉克XT4这两台车当中我们应该如何选择呢？其实途观L和凯迪拉克XT4都是产品力不俗的车型，尽管严格意义上讲途观L和凯迪拉克XT4并不算是同一个级别的车型，但是由于凯迪拉克XT4的尺寸足够大，因此在内部空间方面，凯迪拉克XT4的表现并不逊于途观L。
在动力方面，途观L共有1.4T和2.0T高低功率共三种动力本，而凯迪拉克XT4则是全系采用的2.0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。
尽管XT4的性价比和途观L相比还稍有差距，但是作为一台豪华品牌SUV车型，这台XT4可以给与车主更多的“面子”，这一点对于消费者来说其实也是非常重要的，能用相同的预算买到更高的动力、更好的品牌，同时还能兼顾实用性，何乐而不为呢？因此在这几台车型当中，凯迪拉克XT4是最值得选择的车型。